Seit 1990 konnten die NOx-Emissionen des Strassenverkehrs von rund 4700 Tonnen pro Jahr (59% der Gesamtemissionen) auf rund 2200 Tonnen pro Jahr (56% der Gesamtemissionen) gesenkt werden. Es ist zu erwarten, dass sich dieser Trend durch die Einführung neuer Abgasvorschriften bei allen Fahrzeug- und Maschinenkategorien weiter fortsetzt.Positive Synergien zwischen Luftreinhaltung und Klimaschutz entstehen durch die Installation von Sonnenkollektoren und Wärmepumpen. Dadurch nimmt die Anzahl der Öl- und Gasfeuerungen weiter ab.
Dennoch ist nicht mit einer wesentlichen Reduktion der feuerungsbedingten NOx-Emissionen zu rechnen, da einzelne Öl- und Gasfeuerungen durch Holzfeuerungen ersetzt werden. Dies führt insgesamt zu einer Zunahme der NOx-Belastung, da Holzfeuerungen vergleichsweise hohe NOx-Emissionen aufweisen. Der Anteil der Holzfeuerungen an den NOx-Feuerungsemissionen beträgt dementsprechend heute bereits rund 13%, bei vergleichsweise wenigen Anlagen.
Die NOx -Emissionen werden sich gemäss Trendprognose bis 2020 weiter vermindern. Diese Reduktion ist auf die Verschärfung der Abgasvorschriften beim Strassenverkehr gemäss EURO5 (seit 2009) und EURO6 (ab 2014/2015) zurückzuführen. Der Anteil der Lastwagen an den NOx-Emissionen wird jedoch weiterhin ansteigen.
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